京華時報訊（記者韓旭）昨天，記者從北京鐵路局獲悉，為進一步方便燕郊在京工作人員往返兩地，以及為河北燕郊和北京兩地居民出行提供快捷方便的交通，北京鐵路局自1月12日起，開行燕郊站至北京站動車組臨客列車。
由於房價遠低於北京，讓很多北京的“無房族”在燕郊購房居住。記者瞭解到，燕郊經濟技術開發區的主要居住人口總數超過30萬人，一半以上為北京外溢人口。儘管連通北京和燕郊之間有公交車930路、938路等，但每日超負荷運行，已難以滿足當地人口進京工作的通勤需求。據悉，每天八王墳附近930路各條支線站牌前都排起長隊，且至少1個小時後才到達燕郊。如果遇到京通快速或京哈高速堵車，所用時間會更長。
目前，從燕郊到北京站共有4趟列車可達，運行時間在35分鐘左右，但列車開行的時間比較“尷尬”，分別為9點50分、11點14分、晚上6點半和晚8點前後，不能滿足兩地居民通勤需求。隨著燕郊乘車進京的通勤旅客日益增加，鐵路部門安排增開北京到燕郊的通勤動車組，每日早晚高峰開啟，分別停靠在北京站和燕郊站。記者看到，此次開行的動車，早上6點多啟程，7點一刻即到達北京站，運行時間為31分鐘。
根據運行圖，具體開行車次、到開時刻為：D9022次，燕郊站6：46開，北京站7:17到；D9023次，北京站17:50開，燕郊站18:16到；D9024次，燕郊站19:57開，北京站20:23到。截至記者發稿時，這列動車的票價和發售時間尚未出台。不過，據記者瞭解，目前往返燕郊和北京站之間最快的特快列車硬座票價為9元。
北京鐵路部門提示，廣大旅客可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站，以及鐵路部門開通的官方微博、微信查詢，或關註火車站發佈的公告，準確掌握列車開行時間。旅客可登錄www.12306.cn網站，或撥打95105105電話以及車站窗口、代售點進行購票。
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信件處理收取來信
信件處理 閱讀群眾來信本版供圖/中紀委
來客接訪 信訪舉報窗口向受理範圍的群眾發放來訪登記表
來客接訪 工作人員在接談室內與來訪群眾面對面溝通交流
法制晚報訊（記者 溫如軍） 今日上午，中央紀委新版網站和手機客戶端推出“走進接待大廳：中紀委信訪室如何受理舉報（中）”，再次刊登9張圖片。圖文顯示，群眾走進中紀委信訪室時，由戴著口罩的工作人員帶路，填寫舉報表格時，工作人員戴著手套進行耐心指導。
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新京報快訊(記者 鄧琦)北京市交通委今日通報，平安夜(12月24日)晚高峰預計將提前，下午3點路網即進入“嚴重擁堵”狀態，較平日晚高峰提前2小時，繁華商業區、酒吧街以及部分教堂周邊等易造成擁堵，請市民合理安排出行。
交通委表示，隨著聖誕節、元旦節的臨近，居民購物聚會等交通出行需求增加，冬季出行特點與節前出行特點疊加，12月底晚高峰交通指數預計將居於高位。12月23日、24日、26日、29日、30日以及2015年1月4日節後上班第一天共6天的晚高峰可能會面臨嚴重擁堵。
本周將是12月份最堵工作周，預計每天晚高峰路網將達到嚴重擁堵，交通指數超過8.5。其中，平安夜(12月24日)晚高峰指數可能達到9.0，15時路網進入“嚴重擁堵”，繁華商業區、酒吧街、餐飲娛樂集中區以及部分教堂周邊，將會吸引大量的客流和車流，易造成擁堵。
此外，12月30日是元旦節前的倒數第二個工作日，又逢限行尾號為4、9，將出現明顯的節前交通特征，白天平峰時段路網擁堵情況加劇，從早上7點至晚8點，全路網交通指數均處於“中度擁堵”以上，晚高峰期間指數可能達到9.0。
交通部門表示，將實時跟進交通擁堵情況，引導市民合理安排出行。
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四川省紀委2日通報，經四川省委同意，省紀委對成都市溫江區委書記謝超涉嫌嚴重違紀問題進行立案調查。 （原標題：成都市溫江區委書記被調查）
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新華網香港11月13日電(記者張晶)香港高等法院13日拒絕有關旺角禁制令的上訴許可，以及暫緩執行禁制令的申請。
代表“占中”者的律師表示，目前的公眾安全問題不適宜以私人訴訟解決，應該由律政司處理。高等法院法官區慶祥認為此理據與早前審訊重覆，完全無辯論空間，所以拒絕申請。
代表的士業界申請禁制令的律師鄺家賢說，會全力儘快執行禁制令，希望今日稍後，或最遲明早獲得法庭蓋章。鄺家賢預計，會有人一直上訴至終審法院，但強調除非對方取得暫緩執行令，否則不影響他們執行禁制令。
她表示，已初步與執達吏及警方聯繫，希望清理障礙物過程順暢，減少踫撞，並會給予在場人士足夠時間收拾物品，希望“占中”者能夠尊重法庭裁決。
此前，香港高等法院接納的士小巴團體和中信大廈業主的入稟，於10月20日頒佈臨時禁制令，禁止“占中”者占據旺角道路，禁止阻礙龍匯道及添美道交界的中信大廈的3個出入口，同時禁止阻礙清除障礙物。10月27日，高等法院決定延長金鐘、旺角占領區臨時禁制令的生效時限。
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【環球軍事報道】10月31日，由中國指揮與控制學會無人系統專業委員會、中國指揮與控制學會青年工作委員會、中國無人系統院士工作站聯合主辦的“2014全國兵器科學與技術博士生論壇——無人系統發現與展望”在北京理工大學隆重召開。本次論壇吸引了來自各重點院校的160餘名在讀博士以及國內外十餘位常年奮鬥在無人系統教學與實踐第一線的教師專家，圍繞無人系統平臺技術、智能控制技術等多個熱門話題開展專題報告和交流討論。
論壇開幕式由北京理工大學機電學院院長焦清介主持，中國指揮與控制學會秘書長秦繼榮研究員，中國北方車輛研究所蘇波研究員、中科院計算所張雲泉研究員、中科院自動化所黃武陵副研究員、英國西英格蘭大學朱全民教授、海軍航空工程學院於進勇教授、國防科技大學徐昕教授、西北工業大學周洲教授等專家學者，針對無人系統指揮與控制、無人車、海軍無人機、地面特種機器人技術的現狀和發展做了專題報告，立足國家戰略和國際視角，從技術層面深度剖析無人系統技術領域的核心技術和意義，同時結合了當今的時代背景，全面分析我國乃至世界層面的無人系統發展現狀及前景，在技術和思想等多個層面給予與會博士生啟迪，引起在場博士生的激烈討論和廣泛交流。
論壇以“無人系統發展與展望”為主題，同期開展無人系統平臺技術、智能控制技術、傳感器與通信網絡技術三個議題的學術沙龍，來為參會博士生搭建“開闊視野、激發創新”的學術交流平臺。報告人員分析問題邏輯清晰、講解生動，一個個熱情洋溢、充滿青春活力的報告，體現出當前我國現代科技人才培養工作的已踏上國際快軌。經論壇專家組委會評審討論，確定了最佳創意獎3名，最佳表現獎3名，紀念獎13名，以鼓勵更多的青年博士生踴躍發表新想法，展示新成果，推動學科的學術創新。
2014全國兵器科學與技術博士生論壇於11月1日圓滿閉幕，學會秘書長秦繼榮在論壇總結中表示，學會很願意為廣大科技工作者和愛好者搭建這樣的開放式學術交流平臺，每個人都可以走到講臺上分享其思想，在激情與智慧的碰撞中，融合出更多彩的中國科技未來!相信在不久的將來，通過學會和各位科技工作者的共同努力，我們必定能夠引領前沿、創新驅動，為我國的無人系統事業作出新的更大的貢獻! （原標題：2014全國兵器科學與技術博士生論壇在京召開）
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11月1日，工作人員對返回器進行現場檢測新華社發
法制晚報訊（記者 李文姬）記者從國防科工局獲悉，今晨6時42分，在地月間飛行了8天的嫦娥五號試驗器已在內蒙古四子王旗預定區域順利著陸，這意味著我國探月工程三期再入返回飛行試驗獲得圓滿成功。
再入返回飛行試驗器於10月24日在中國西昌衛星發射中心發射升空，進入地月轉移軌道。在北京航天飛行控制中心的精確控制下，試驗器成功實施2次軌道修正，於27日飛抵月球引力影響球，開始月球近旁轉向飛行。28日晚，試驗器完成月球近旁轉向飛行，進入月地轉移軌道。30日再次成功實施1次軌道修正後重返地球。
據記者瞭解，科研人員將對回收後的返回器及此次再入返回飛行試驗獲得的數據進行深入研究，為優化完善嫦娥五號任務設計提供技術支撐。試驗器服務艙將繼續在太空飛行，並開展一系列拓展試驗。
試驗器 提前“踩點”著陸場
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15日上午，黃金園街道英雄嶺村村部開展區人大代表向選民述職活動。(姚澤子 攝)
黃金園街道英雄嶺村支部書記王劍武第一次面對選民就自己的履職情況進行述職。(姚澤子 攝)
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筆者從廣東省紀委9月12日召開的全省查辦腐敗案件體制機制改革試點工作電視電話會議上獲悉，作為中央紀委確定的唯一一個在省、市、縣三級全面推開改革試點工作的省份，自今年4月以來，緊緊圍繞“查辦腐敗案件以上級紀委領導為主”這個核心，牢牢把握“線索處置及案件查辦情況在向同級黨委報告的同時必須向上級紀委報告”這個重點，轉變思想觀念，聚焦辦案主業，著力於解決基層黨委“不讓查案、不想查案”和基層紀委“不敢查案、不會查案”的問題，改革試點的成效初步顯現。
據統計，全省辦案力度、辦案質量、辦案效率、辦案安全全面提升。今年1－8月，全省各級紀檢監察機關初核12776件，同比增長58.7%；立案7395件7521人，同比增長38%，其中廳級幹部59人，均創我省歷年來的新高。在保持查辦案件數量增長的同時，繼續保持了全省辦案安全“零事故”、自辦案件“零申訴”和全省案件申訴“零變更”。
●南方日報記者 趙楊 通訊員 粵紀宣
省紀委繪製下發兩大流程圖
分別為《線索處置報告流程圖》、《案件查辦情況報告流程圖》，供各市、縣紀委參照使用
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亞心網訊（通訊員杜靜高絢）近日，在國網烏魯木齊供電公司配網調度控制中心，工作人員正輕點鼠標進行配電開關自動化操作。通過近一年的配電自動化管理系統的建設，目前，國網烏魯木齊供電公司配網設備故障隔離時間，由以往的30分鐘縮短為3.5分鐘。
國網烏魯木齊供電公司工作人員介紹，烏魯木齊配網調度管理系統採用的是國內領先的配電自動化管理系統，這種高端配置可滿足烏魯木齊配網5到8年發展和終端接入的需要。
據瞭解，國網烏魯木齊供電公司現已完成配網調度主站的建設，在整個配電網故障處理過程中，這套高科技的配電自動化管理系統起到了快速操作，快速送電的作用。提高城區配網供電可靠性的同時，為烏魯木齊線路監視和快速恢復送電提供了技術支撐。 （原標題：高新技術助力烏魯木齊電力發展）
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天山網訊（記者楊國林 通訊員段波報道）幾天前，家住新疆庫爾勒新市區的李女士在網上購買了一張從庫爾勒直飛北京的飛機票，之後她接到一自稱是航空公司客服人員的電話，稱航班有變動，讓李女士補機票差價，騙走她1000元。
8月31日15時許，這名“航空公司客服人員”在電話中說，李女士所乘坐的航班有變動，原本從庫爾勒直飛北京，現在改為中途要在烏魯木齊市作短暫的停留，因此機票價格有所變動，李女士須補交1000元的費用，否則公司將視為她放棄乘機，到時購買機票的錢將不予退還。
李女士聽後心想，自己一旦改變行程將會誤事，於是便向對方提供的賬號匯去了1000元。9月1日在庫爾勒機場乘機時，李女士詢問機場工作人員機票補差價一事，工作人員稱根本沒有此事。發覺自己被騙的李女士趕緊向庫爾勒市公安局新城派出所報了警。 （原標題：新疆庫爾勒市民網購機票被騙 損失千元）
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基金經理認為，短期缺乏上行動力，維持振蕩可能較大
唐志順 畫羊城晚報記者 韓平
上證指數在周一上摸2248.94點之後，昨日果然出現了一種頗似“就死”的行情，上午低開低走之後，到10時50分，便開始大幅跳水，最低跌至2211.63點，不但跌穿了5日均線，10日均線也告失守。不過，正當不少投資者紛紛加入拋售大軍準備離場之際，上證指數又上演了V形反轉的走勢，至收盤，上證指數報2230.46點，僅跌0.44%。面對如此曲折的走勢，投資者不免疑惑，這究竟是主力再創新高之前的蓄勢，還是本輪反彈到此結束呢？
不利數據驚嚇市場
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